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据报导，陕西渭南市区数家汽车4S店4月初连续接到市道路运输治理处的通知，从4月1日起至9月30日天天上午10时至下战书6时制止一切补缀功课。良多企业质疑这一通知其实不公道，不合现实环境，由于一般性维修如换轮胎、换零部件等，其实不发生废料废气。

无庸置疑，庇护大好人们赖以保存的天然情况，既是监管部分的职责，也是每小我应尽的权利。最近几年来，环保部分铁腕治污的决心和毅力值得必定。好比，有的处所管理集中熏制腊肉现象，要求到指定地址熏制；有的处所管理居平易近的小汽锅和土灶，用补助体例要求居平易近用液化气、电炉替换。可是制止4S店在特按时段的补缀、喷涂、晾置和烤漆等功课，过在粗鲁果断，也是一种剖腹藏珠。

不克不及否定，喷涂和烤漆等汽修功课无疑会污染情况，环保部分要求相干企业改良手艺、做好防护办法以削减没必要要的污染，无可厚非。可是，任何限制办法都应适度，假如跨越需要限度，就有背准绳。并且，这类一美金切的限制办法，不但会让汽修企业承受丧失，也会给有车一族带来未便。如果汽修工作迟迟没法完成，明显会带来连锁反映，这与其他行业的停工年夜有分歧。

从严管理情况污染无可厚非，但看待严峻影响企业特别是居平易近一般糊口的“刚需”行业，仍是应顾和公众公道诉求。如之前的管理土灶现象，相干部分均赐与居平易近恰当补助，并供给了加倍洁净便利的无污染装备，天然会取得公众撑持。作为一项还没有“替换品”的汽修行业，相干部分在铁腕管理时假如掉臂实际，疏忽公众合法诉求地“一美金切”式制止汽修行业相干工作，只会在临时发生治污结果的同时招致平易近意反弹，无助在避免污染政策的不变性和延续性，更晦气在当局公信。对此，相干部分仍是应周全斟酌、公道行政，不打着环保灯号乱作为，以避免让公家对环保发生曲解。