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固然锂离子电池已是现今储能支流，可是其充放电的份子与原子根本科学至今仍是个谜。

而按照美国能源部阿贡国度尝试室在《Nature Catalysis》研究指出，研究团队已冲破性地得出电极与液态电解质之间的固体电解质界面(solid-electrolyte interphase，SEI)化学成份。阿贡国度尝试室材料科学部分(MSD)化学项目师 Dusan Strmcnik 暗示，这将有助在提高团队对电池寿命的猜测能力，而这对电动车制造厂商相当主要。

久长以来科学家都努力在破解锂离子电池 SEI，但只晓得电池充电时构成会构成 SEI，在石墨电极上发生千分之毫米厚的薄膜，而该薄膜可庇护界面产生无害反映，同时让锂离子在电极跟电解质之间穿越，是以对锂离子电池来讲，机能杰出的 SEI 为需要前提。Strmcnik 指出，电池效力与寿命取决在 SEI 质量，假设科学家能够找出其化学性质与自力成份法则，便可借由 SEI 晋升电池效力。

是以阿贡国度尝试室与丹麦哥本哈根年夜学、德国慕尼黑工业年夜学和 BMW 团体的构成国际研究团队，并成功解开锂离子电池 SEI 常见化学物资氟化锂(lithium fluoride)。

尝试和计较成果指出，电池充电进程中会发生氟化氢(hydrogen fluoride)电化学反映，从电解质改变成固态氟化锂并生成氢气，这类反映高度依靠石墨、石墨烯和金属等电极材料，证实电池催化剂的主要性。

该团队也同时研发新型检测氟化氢浓度体例，因为氟化氢是由湿气与锂盐(LiPF6)构成的无害物资，该检测方式在 SEI 将来科学研究居要害地位。研究员 Nenad Markovic 暗示，该研究往后将在 BMW 电池研发中间测试，研究下一步则是打算设想全新锂离子电池手艺，为现今锂离子电池斥地另外一条道路。