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4月，国度层面出台6项新能源汽车政策。此中包罗国度级智能网联汽车路测律例;免购买税新能源车型目次实行动态治理;动力电池和燃料电池行业白名单治理法子;车企和产物准入治理法子收罗定见等主要政策。

处所层面，北京、海南、深圳、广东、广州、长沙、长春、山西、郑州等地出台26项新能源汽车相干政策。此中北京灵活车限行耽误一年，纯电动车不限行。海南将加速推行新能源汽车，慢慢制止发卖燃油汽车。深圳发布动力电池监管收受接管操纵试点方案。长春发布智能网联路测律例，长沙发布智能网联路测律例细则。广东2018-2020年扶植城际快充站108.5对。广州到2020年新能源汽车产能达30万辆。山西2018年新能源汽车产能将达30万辆。青海、深圳、福州、年夜连、福建莆田、潍坊、东莞发布充电新政。西安、贵阳、开封、宁波灵活车限行，新能源汽车不受限。

部委政策

1、三部委印发国度级智能网联汽车道路测试治理规范

4月11日，工信部、公安部、交通部发布的《智能网联汽车道路测试治理规范(试行)》明白，测试主体、测试驾驶人和测试车辆应合适的前提。测试车辆应在封锁道路、场地等特定区域进行充实的实车测试，合适国度行业相干尺度，省、市级当局发布的测试要求和测试主体的测试评价规程，具有进行道路测试的前提。

测试通知书该当说明测试主体、车辆辨认代号、测试驾驶人姓名和身份证号、测试时候、测试路段等消息。此中，测试时候准绳上不跨越18个月。姑且行驶车号牌划定的行驶区域该当按照测试通知书载明的测试路段公道限制，姑且行驶车号牌有用期不该当跨越测试通知书载明的测试时候。

规范明白，在测试时代产生交通变乱，该当依照道路交通平安法令律例认定当事人的义务，并遵照相关法令律例和司法注释肯定侵害补偿义务。组成犯法的，依法究查刑事义务。

规范要求，省、市级当局相干主管部分能够按照本地现实环境，根据本规范制订实行细则，具体组织展开智能网联汽车道路测试工作。

2、三部委发布免购买税新能源车型目次实行动态治理

4月2日，工信部、财务部、国税总局发布的通知布告指出，《免征车辆购买税的新能源汽车车型目次》实行动态治理。

(一)为增强《目次》动态治理，工业和消息化部、税务总局对2017年1月1日之前列入《目次》后截至本通知布告发布之日无产量或进口量的车型、2017年1月1日和今后列入《目次》后12个月内无产量或进口量的车型，经公示5个工作日无贰言后，从《目次》中予以撤消。

(二)从《目次》撤消的车型，自通知布告发布之日起，灵活车及格证消息治理系统将不再领受带有免税标识的撤消车型消息，税务机关不再为其打点免征车辆购买税优惠手续。

(三)已从《目次》撤消但需恢复资历的车型，企业要按政策要求从头申报，经审查经由过程后列入《目次》。

(四)购买新车时已享受购买税优惠的车辆，后续让渡、买卖时不再补缴车辆购买税。

(五)工业和消息化部将对《目次》内企业、车型增强过后监视查抄，如发觉具有背反相干尺度律例的，工业和消息化部、税务总局将依照相干要求予以处置惩罚。

3、动力电池和燃料电池行业白名单治理法子发布

4月26日，中汽协和中国汽车动力电池财产立异同盟结合启动汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作，4月26日起正式启动第一批白名单的申报受理工作，白名单受理为不按期制，随时申报随时受理。

同日也发布了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行治理法子》，在企业、出产前提、手艺能力、产物、质量包管能力等方面作出了明白的要求。中国汽车动力电池财产立异同盟将对企业白名单实行动态治理，每3年对白名单内的企业进行复评，白名单企业若有背规将被撤消其白名单资历。

4、工信部发布灵活车企业和产物准入治理法子收罗定见稿

4月18日，工信部发布了《道路灵活车辆出产企业和产物准入许可治理法子(收罗定见稿)》(下称收罗定见稿)，收罗定见稿提出了简化车辆出产企业准入种别、优化车辆产物准入治理法式和体例、鞭策车辆出产企业团体化治理、进一步规范完美改卸车治理、鼓动勉励新手艺新工艺新材料立异和利用、推动车辆产物准入系族化治理等具体鼎新办法。

收罗定见稿指出，工信部根据手艺审查成果和公示复核成果对受理的车辆出产企业和产物准入许可申请作出是不是核准的决议。予以核准的，工业和消息化部以通知布告情势发布，同时发布车辆出产企业根基消息和产物首要手艺参数等消息。不予核准的，该当书面通知申请人并申明来由。

获得工业和消息化部准入许可后，车辆出产企业方能够出产、发卖响应的车辆产物。任何单元和小我不得倒卖、出租、出借或以其他情势不法让渡已获得的车辆出产企业和产物准入许可。

5、商务部发布对美加征关税商品清单，特斯拉等纯电动汽车在列

4月4日，商务部发布对美国加征关税商品清单。此中，“同时装有点燃(压燃)来去式活塞内燃策动机和驱动电念头、可经由过程接插外部电源进行充电的其他车辆”、“仅装驱动电念头的其他车辆”等商品名称鲜明呈现在清单中。

在新能源汽车范畴，蒙受重创的车企首当特斯拉，其次是还没有国产的进口车。数据显示，特斯拉2017年进口到中国的数目是1.7万辆，同比增加51.6%。

6、四部委启动2017和之前年度新能源汽车补助申报

4月19日，财务部、工信部、科技部、发改委发布的《关在展开2017年和之前年度新能源汽车推行利用补助资金清理申报的通知》明白，各级牵头部分提交当地汽车出产企业2017年1月1日至12月31日中心财务补助资金清理申请陈述。对2015年度、2016年发卖上牌但未获补助的车辆依照对应年度补助尺度履行。

除私家采办新能源乘用车、功课类公用车，党政机关公事车，平易近航机场场内车辆外，其他类型新能源汽车累计行驶里程须到达2万千米(截止2017年12月31日)便可取得补助。

处所政策

1、北京灵活车限行耽误一年，纯电动汽车不限行

4月2日，北京市当局发布的《关在实行工作日岑岭时段区域限行交通治理办法的布告》指出，自2018年4月9日至2019年4月7日，继续实行工作日(因法定节沐日放假调休而调剂为上班的礼拜6、礼拜日除外)岑岭时段区域限行交通治理办法。值得留意的是，纯电动小客车(以可充电电池作为独一动力来历、由电念头驱动的小客车)不限行。

2、海南将加速推行新能源汽车，慢慢制止发卖燃油汽车

4月14日，中共中心国务院发布的《关在撑持海南周全深化鼎新开放的指点定见》提出，摸索同享经济成长新模式，在出行、教育、职业培训等范畴展开试点示范。科学公道节制灵活车保有量，加速推行新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛慢慢制止发卖燃油汽车。

3、三亚划定充电办事费尺度，电动公交车上限为0.8元/千瓦时

4月2日，三亚是发改委发布《关在电动汽车用电价钱和充换电办事费相关问题的通知》指出，三亚充换电办事费实施当局指点价治理。充电办事费按充电电度收取费用(不包括电费)，上限尺度为，电动公交车充电办事费为0.80元/千瓦时，其他纯电动汽车充电办事费为1.00元/千瓦时。

4、广东发布高速路充电举措措施扶植方案，2018-2020年扶植城际快充站108.5对

近日，广东省交通运输厅发布《广东省高速公路充电根本举措措施计划扶植方案(2018-2020年)》，到2020年，初步建成充电办事根基保障充实、充电补电实时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电办事收集系统。实现广东省与周边省分、珠三角地域、珠三角与粤工具北地域干线高速公路充电根本举措措施互通。优先鞭策扶植省内国度干线高速公路“一纵一横两辐射”(京港澳、沈海、长深、广昆高速)与珠三角地域高速公路办事区配套的城际充电举措措施，同步稳步推动粤工具北区域干线高速公路充电举措措施扶植。

为实现2020年头步建成充电办事根基保障充实、充电补电实时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电办事收集系统，计划2018至2020年扶植高速公路城际快充站108.5对，此中新增89.5对，2018年扶植28.5对，2019年32对，2020年扶植29对。

5、广州发布汽车财产2025计谋计划，到2020年新能源汽车产能达30万辆

4月17日，广州市人平易近当局印发《广州市汽车财产2025计谋计划》。计划提出，到2020年，广州市新能源汽车产能达30万辆，进入国内前五位。到2025年，广州市新能源汽车产能达100万辆，进入国内前三位。

到2020年，智能网联汽车实现财产化并到达有前提主动驾驶程度(L3)，驾驶辅助程度(L1)和部门主动驾驶程度(L2)新车拆卸率跨越50%，智能网联汽车与国际同步成长。广州市的中国品牌汽车实现批量向“一带一路”国度出口，并慢慢实现向发财国度出口。到2025年，智能网联汽车实现财产化并到达高度主动驾驶程度(L4)，驾驶辅助程度(L1)、部门主动驾驶程度(L2)和有前提主动驾驶程度(L3)新车拆卸率达80%，智能网联汽车进入世界进步前辈行列。

6、长沙出台智能网联汽车道路测试治理实行细则

4月16日，《长沙市智能网联汽车道路测试治理实行细则(试行)》出台。《实行细则》包罗治理机构和职责分工、测试申请前提、测试申请和审核、测试治理、交通背法和变乱处置等内容。

《实行细则》明白测试区将逐级申请、逐级开放、分类监管，加强交通平安风险可控性，这在全国智能驾驶测试方案中尚属初创。具体而言，第一级测试区为湘江新区智能系统测试区，含封锁式测试情况和半开放式测试情况;第二级测试区为开放式道路，指不由止社会车辆、行人、畜生穿行，但设有较着测试警示标记的道路测试区。测试申请将逐级开放，跟着测试级此外提高，对智能驾驶手艺尺度要求也就越高。测试主体和车辆必需在第一级测试区测试满必然的时候、到达必然的手艺尺度，才能进入第二级测试区进行测试。

《实行细则》要求，测试驾驶员需具有50小时以上主动驾驶进修和练习经验，此中现实驾驶操作练习时候不低在40小时;划定每一个测试驾驶员天天累计进行测试工作的时候不得跨越6小时，包管人员和道路交通平安。另外，连系长沙财产特点提出了特种(公用)车辆答应介入道路测试。今朝长沙多家企业在研究无人驾驶的项目车、打扫车等，长沙将同时为这类产物研发、实验供给测试尺度和场地。

7、长春发布智能网联汽车道路测试治理法子

4月16日，长春工信局、公安局、交通运输局发布《长春市智能网联汽车道路测试治理法子(试行)》，对测试主体、测试车辆和测试驾驶人等提出要求。

治理法子指出，测试车辆该当在第三方机构封锁测试场地进行充实实车测试，经推动工作小组组织专家评审经由过程后方可申请进行道路测试。

测试车辆应具有常规灵活车辆驾驶功能，可以或许以平安、快速、简单的体例实现“人工操作”和“主动驾驶”模式的转换并有响应的提醒，包管在任何环境下都可以或许将车辆立即转换为“人工操作”模式。

测试驾驶人获得响应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶履历，并与测试主体签定劳动合同或劳务合同。测试驾驶人每工作2小时该当歇息30分钟，且每人天天累计进行测试工作的时候不得跨越8小时。

治理法子还指出，测试车辆在进行道路测试进程中产生交通变乱情节稍微的，第三方机构该当暂停测试主体变乱车辆测试工作。测试主体向第三方机构提交掉控状态自评陈述或提交市公安交通治理部分出具的变乱义务认定书后，方可申请恢复测试。测试主体未取得第三方机构答应恢复测试工作前，不得继续进行道路测试。测试主体被暂停测试工作后，测试主体需自被暂停测试工作之日起3个月内进行整改，经第三方机构承认后方可恢复测试工作。

8、山西2018年新能源汽车补助政策将调剂，产能将达30万辆

近日，山西省发布的《山西省新能源汽车财产2018年步履打算 》指出，2018年，推动一批重点项目投产或部门投产，力争全年完成投资50亿元以上;鞭策一批龙头企业实现范围化出产，全省新能源汽车出产能力到达30万辆;引进一批焦点配套财产项目，培养与新能源汽车相干的协作财产链。

步履打算还暗示，在履行好山西省现行新能源汽车营销补助政策的根本上，做好补助政策调剂工作。电动汽车范畴重点推动山西成功汽车制造无限公司年产30万辆汽车(电动乘用车)技改项目、山西新能源汽车工业无限公司(吉祥汽车)GE12电动车产物和出产线项目、陕汽年夜同电动重卡项目等项目扶植。甲醇汽车范畴重点推动吉祥汽车山西公司甲醇整车制造项目、山西北达策动机制造无限公司策动机等项目扶植。

9、郑州到2020年新能源汽车产能到达20万辆

郑州近日发布《郑州市汽车和零部件财产转型进级步履打算(2017—2020年)》明白，到2020年，新能源汽车产能到达20万辆，实现发卖收入500亿元，占汽车财产比重较着上升。

新能源汽车。捉住将来新能源汽车快速成长的机缘，依托宇通客车在国内新能源客车范畴的绝对劣势，鼎力成长以客车为主的新能源整车。重点撑持宇通客车和少林客车成长纯电动客车，郑州日产成长纯电动乘用车、纯电动皮卡，海马轿车成长纯电动、夹杂动力乘用车，春风日产郑州工场申请新能源汽车出产天资并投产新能源车型，郑州红宇、宇通重工等成长特种用处纯电动公用车。积极推动宇通新能源客车基地、郑州日产2万辆新能源汽车、海马商务汽车公司5万辆新能源汽车、河南少林客车公司年产1万辆新能源客车等项目扶植，到2020年，全市新能源汽车产量跨越10万辆。

智能网联汽车。撑持宇通智能网联研究院积极展开年夜中型客车主动驾驶手艺的研发和功效利用，加速智能驾驶网联客车公交线路示范项目扶植;撑持上汽乘用车郑州工场引进荣威eRX5、eRX3等车型出产，进一步深化与阿里巴巴合作推出互联网汽车;撑持春风日产郑州工场启辰智能网联汽车出产，不竭增添智能网联车型;撑持海马汽车成长车联网手艺，提高智能网联汽车研产生产能力，尽快实现L3级的主动驾驶车量产。

10、青海发布充电扶植治理法子，充电举措措施扶植项目实施存案制

近日，青海发布的《青海省电动汽车充电根本举措措施扶植运营治理暂行法子》明白，新建室第配建泊车位准绳上应100%扶植充电举措措施或预留扶植安装前提，交通关键、超市卖场、商务楼宇、党政机关、事业单元办公场合，园区、黉舍、病院、公共体裁场馆、旅游景区，公共泊车场、道路泊车位、高速公路办事区、加油(气)站等市政项目应依照不低在总泊车位10%的比例扶植或预留充电举措措施安装前提(包罗电力管线预埋和电力容量预留)。

老旧小区充电举措措施计划扶植按照现实需求慢慢放宽，能够连系旧区革新、泊车位改建、道路改建等慢慢实行，在2020年前到达总泊车位的10%。鼓动勉励按照现实前提在知足以上设置装备摆设根本上增建各类充电举措措施，知足每2000辆电动汽车最少配套扶植一座公共充电站(快充直流充电站)。

法子还指出，青海省充电举措措施扶植项目实施存案制。(一)充电举措措施扶植项目应依照国度相关划定到项目地点地的市州或县(区)级发改部分存案。

(二)运营性充电根本举措措施。已有的公共泊车场、公交场站，机关企事业单元、室第小区泊车场或已核准扶植的泊车场(楼)扶植充电根本举措措施，只需向本地县级供电公司提出报装申请后扶植。新增用地的运营性充电根本举措措施须经市(州)投资主管部分(或县级投资主管部分)存案，打点用地手续、计划许可证手续等，向本地县级供电公司提出报装申请后扶植。

(三)自建自用充电根本举措措施。机关企事业单元、室第小区操纵已有场地扶植自用充电根本举措措施，只需向本地县级供电公司提出报装申请后扶植。城市(镇)、农牧区居平易近扶植自用充电根本举措措施，电网企业简化法式，协助扶植。

11、深圳发布动力电池监管收受接管操纵试点方案

4月2日，深圳市发改委发布《深圳市展开国度新能源汽车动力电池监管收受接管操纵系统扶植试点工作方案(2018-2020年)》，深圳将在全市规模内展开动力电池出产者义务延长轨制摸索和实践。

深圳打算到2020年，实现对纳入国度和处所购买补助规模新能源汽车动力电池的全生命周期监管，动力电池出产、利用、贮运、收受接管、操纵各环节规范有序，成立起较为完整的动力电池监管收受接管操纵示范系统，构成在全国可复制、可推行的动力电池监管收受接管操纵经验。

首要工作使命包罗：成立动力电池消息治理平台、实行动力电池消息挂号轨制、完美动力电池收受接管押金机制、强化维保网点动力电池收受接管治理、增强报废新能源汽车动力电池收受接管监管、严酷废旧动力电池贮运治理、规范梯级操纵和再生操纵企业行动、撑持梯级操纵和再生操纵财产化八风雅面。

12、深圳拟对新能源汽车首1小时免收泊车费

4月2日，深圳发布《关在实行新能源汽车道路姑且停放当日初次(首1小时)免费的布告(收罗定见稿)》，布告指出，合适划定的新能源汽车在天天收费时段内初次在深圳市道路交通治理事务中间治理的道路泊车位内停放的，该次停放的第1个小时内(含1小时)免交路边姑且泊车位利用费。

泊车位利用人拟享受本布告划定的泊车优惠政策的，该当先利用“宜泊车”APP软件绑定准确的新能源汽车车商标和车架号后四位，并在泊车时利用“宜泊车”APP软件输入准确的车商标消息按提醒进行操作。

13、深圳发布充电举措措施治理法子收罗定见稿

4月23日，深圳市发改委发布《深圳市新能源汽车充电举措措施治理暂行法子(收罗定见稿)》，扶植单元在充电举措措施计划设想进程中，要严酷遵守相关法令、律例和尺度要求，合适充电举措措施专项计划、场合消防和防火平安的要求，做好平安风险评估和防控风险论证。

投入运营的充电举措措施，可向市成长鼎新部分提出充电根本举措措施扶植补助申请。市成长鼎新部分担任成立市级新能源汽车充电举措措施平安监控平台，与企业级监控平台实现消息对接。实现充电举措措施动态运转状况监控、充电举措措施非常报警消息记实与跟踪、充电举措措施档案消息库成立、充电举措措施运转风险评估阐发、充电举措措施风险预警预案、充电举措措施平安运转环境传递等。

14、深圳嘉奖提早裁减老旧车，增进提高新能源车比重

近日，深圳发布关在公然收罗《深圳市老旧车提早裁减嘉奖补助法子(2018-2020年)(收罗定见稿)》定见的通知，老旧车是指在深圳市注册挂号的国Ⅰ、国Ⅱ排放尺度汽油车和国Ⅲ排放尺度柴油车，和2007年7月1日之前注册挂号且高在国Ⅱ排放尺度的汽油车。

深圳暗示，新能源汽车手艺的日渐成熟和推行利用所获得的结果，为加快裁减老旧车，优化财产布局供给了很是有益的保障。是以，鼎力推动市老旧高排放车裁减工作，削减灵活车尾气排放，不单可鼓励车主以旧换新，为汽车行业带来新增需求、为当局带来了新的税收，更主要的是增进提高新能源车的比重，充实发掘布局减排潜力，为市电动车的成长供给广漠的市场。老旧高排放车裁减政策可带来三风雅面的效益。

15、福州发布“十三五”充电计划，到2020年建成充电桩2.5万个

近日，福州市发布了《福州市“十三五”电动汽车充电根本举措措施专项计划(修编)》的布告，到2020年，完成福建省下达的全市公共办事范畴固定充电桩扶植2.5万个的使命。培养成长1-2家充电办事范畴劣势龙头企业，鼓动勉励有前提的出租车和其他团体车辆运营公司展开换电模式运营试点。周全建成市域高速公路办事区城际快充站。积极推动居平易近区和单元泊车位配建充电桩。2020年福州市推行7.5万辆电动汽车的总范围。

16、年夜连发布充电举措措施补助法子，直流充电桩补助600元/千瓦

近日，年夜连市发布《年夜连市鼓动勉励电动汽车充电根本举措措施成长专项资金治理法子》，年夜连对公用、公用充电根本举措措施扶植，赐与充电举措措施投资30%的财务资金补助。直流充电举措措施(含交直流一体机)补助600元/千瓦 ，交换充电举措措施补助300元/千瓦。

17、西安将实行灵活车限行办法，新能源汽车不限行

4月13日，西安市发布《关在实行灵活车限行交通治理办法的布告》称，西安决议在2018年4月16日至2018年9月30日逐日(法定节沐日和公休日除外)7:00—20:00，对灵活车实行限行交通治理办法。值得留意的是，对新能源汽车(包罗纯电念头动车、插电式(含增程式)夹杂动力汽车和燃料电池汽车)等车辆不受限。

18、贵阳发布小客车摇号和通行治理划定，洁净能源小客车免摇号

贵阳发布关在调剂《贵阳市小客车号牌目标核发和通行治理划定》的通知布告指出，家庭目标摇号未中签申请年限，由持续两年未中签调剂为持续一年未中签。

灵活车出厂及格证记录的能源品种为保守汽油、柴油之外，以其它洁净能源作为单一动力来历的小客车，能够间接申请核发洁净能源小客车专段号牌。按划定报废、更新车辆后获得的洁净能源专段号牌目标，只能用在洁净能源汽车的挂号。

19、河南开封灵活车限行，新能源汽车不受限

4月12日，河南开封市发布的《开封市人平易近当局关在实行灵活车限行办法的布告》指出，开封决议在主城区实行灵活车限行办法。但吊挂新能源汽车公用号牌的新能源汽车，不受各项办法限制。

20、浙江宁波发布限行通知布告，浙B牌国产新能源车过江厦桥、灵桥不限号

4月3日，宁波市公安局交通差人局发布《关在调剂江厦桥、灵桥单双号通行交通组织等的通知布告》，决议本日起至2019年6月30日，经由过程江厦桥、灵桥的浙B号牌国产新能源小型灵活车不受单双号通行交通管束，其他新能源和非新能源灵活车(除黄色号牌客车和客运出租车外)7:30—20:00按单双号通行。

21、福建莆田到2020年实现3A级和以上景点泊车场充电举措措施全笼盖

莆田旅游成长委员会发布《关在加速推动新能源汽车在旅游行业推行利用的实行方案的通知》，莆田将制造湄洲岛智能网联无人驾驶特点小岛示范区。鼓动勉励岛上居平易近置换原有燃油汽车，采办莆田市出产的新能源汽车，赐与一次性充电津贴5000元，市级财务和湄洲岛管委会财务各承当50%。

2018年，旅游部分研究制订各旅游景点电动汽车充电根本举措措施扶植方案，指点和监视全市旅游景点充电根本举措措施扶植与运营，力争到2020年，根基实现我市3A级和以上旅游景点泊车场充电举措措施全笼盖。当局投资的公共泊车场(点)停放新能源汽车3小时之内免费，鼓动勉励社会泊车场(点)对新能源汽车泊车费用赐与优惠。

22、云南开启2018年新能源车地补申报，将对乘用车企补助500万元

4月17日，云南经信委发布的《关在展开2018年省级新能源汽车财产成长资金申报工作的通知》明白，云南将对新能源汽车出产企业和新产物进行津贴。

云南对新进入《道路灵活车辆出产企业和产物通知布告》的新能源汽车出产企业进行一次性津贴,此中对乘用车企业津贴500万元，对商用车企业津贴200万元。申报企业为在省内注册、具有自力法人资历、诚信正当运营的新能源汽车企业。

对省内企业列入《道路灵活车辆出产企业和产物通知布告》的新能源汽车产物进行一次性津贴，此中对每一个乘用车产物目次津贴100万元，对每一个其他种别车辆产物目次津贴50万元，对单个企业补助5个产物后开辟的新产物，补助尺度减半。申报产物是已实现有用发卖、发生较好效益的新能源汽车汽车产物，发卖的产物必需全数纳入平安监测，未呈现平安变乱。

23、成都发布2016年新能源汽车地补申报通知

4月20日，成都会经信委发布《关在申报2016年新能源汽车推行利用市级财务补助的通知》，申报对象为成都会新能源汽车整车出产企业、非成都会新能源汽车整车出产企业注册挂号的或拜托的一家在本市注册挂号、具有自力法人资历的汽车经销商。津贴尺度为在中心财务补助根本上，市级财务按中心财务补助尺度的60%赐与配套补助。

24、东莞将规范电动汽车充电举措措施扶植运营消息送报

近日，东莞发布《关在规范电动汽车充电根本举措措施扶植运营消息报送事项的通知》，各充电举措措施扶植运营企业在建成充电举措措施项目后，应实时填写《东莞市电动汽车充电举措措施扶植环境表》，并供给项目地点地坐标图、现场照片等材料，所提交的材料将作为申报相干扶植运营奖补资金的原始根据，各企业须对相干数据的实在性担任。

25、山东潍坊发布“十三五”充电计划，将建充电桩超5万个

近日，山东潍坊市发改委发布了《潍坊市“十三五”电动汽车充电根本举措措施成长计划(2016-2020年)》。潍坊计划至2020年合计新增各类电动汽车49942辆。

“十三五”时代，潍坊市需要新建公交车充换电站66座，出租车充换电站35座，物流环卫等公用车充电站40座，城市公共充电站30座，充电站合计171座;分离式公共充电桩7900台，公事与私家乘用车公用充电桩42600台，充电桩合计50500台。

26、安徽太和县撑持新能源汽车成长，单个项目最高补助1000万元

安徽太和县发布《关在贯彻落实撑持新能源汽车财产立异成长和推行利用若干政策的定见 》，定见指出对实行新能源汽车共性要害手艺研发和财产化项目，经审核认定后赐与承当单元投入最高70%的津贴(省级50%津贴，市级20%津贴)，单个项目津贴金额最高1000万元。

对昔时掌管制订新能源汽车范畴国际尺度、国度(行业)尺度的企业(排名前三位)，别离赐与100万元、50万元一次性奖补(市级奖补)。对县内企业每新上1个新能源汽车产物通知布告的新能源商用车发卖到达100辆，或新能源乘用车发卖到达1000辆的，别离赐与一次性嘉奖100万元(市级嘉奖)。对列入《汽车动力(蓄)电池行业规范前提》企业目次的企业，赐与一次性嘉奖100万元(市级嘉奖)。

从2018年起，新增和改换的公交车辆均需采购新能源公交车。2018年全县新增和改换的环卫、消防等车辆中，新能源汽车比例不低在30%。2020年前，每一年依照不低在5个百分点的增添比例逐年扩年夜利用范围。从2018年起，全县新增的巡游出租车利用新能源比例不低在30%。

鼓动勉励社会本钱进入充电举措措施扶植范畴，机关事业单元带头示范安装充电桩。到2020年，建成各类充换电站8座摆布，分离式充电桩1500个摆布，具有知足6000辆摆布电动汽车充电需求的能力。