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编者案：2018年4月26日，由中国企业投资协会、中国能源研究会散布式能源专委会、清华年夜学立异成长研究院和中国能源网研究中间配合主办，以“将来能源 开放立异合作双赢”为主题的“2018（第十四届）中国能源计谋投资论坛”在北京召开。美国高盛前中国油气阐发师闫建涛作了演讲。

以下内容按照演讲实录清算摘编：

闫建涛 美国高盛前中国油气阐发师：大师好，我今天禀析一下电动车替换石油量多年夜、和将来30年石油消费总量降落到甚么水平。

根基概念，中国的石油需求天天的量是1300万桶，一年6亿多吨，全球石油需求消费量天天是9800万桶，美国2000万桶，最底下的汽船、火车、飞机、卡车、汽车它们加起来天天石油消费量占了全球整体石油消费量的快要60%，这也是为何电气化在交通范畴对石油冲击很是主要的缘由。城际间电器化高铁，交通半径是6个小时之内坐着比力舒适，高速公路扶植2015年末12万千米、2020年16万千米，以后会迟缓下来，高铁反而会加鼎力度。市区和郊区，交通用油受电动车的冲击，包罗家庭，续航里程已不是问题，小我认为在北京去郊区玩往返一天200千米，200到300千米便可以了，年夜中城市市区内地铁20到40千米电气化，中小城市电动代步车5到10千米，园区内的电动摆渡车2到5千米，城区内电动二轮三轮车1到5千米半径，所有的加起来组成了电气化在交通范畴石油的冲击很是年夜。

假如在400千米之内开车是比力好的，跨越350千米就没需要开车了，大师能够坐高铁了，火车到1400、1500千米比力适合，再往上飞机更便利，电气化冲击油气行业特殊是交通背后是电力行业本身的危机感，中国全社会用电量2016比2015年增添5%，2015年前全社会用电量比例更低，自然气行业客岁消费量增添是两位数的增加，所以自然气行业增加很是快，因为本身在保守的范畴没法增加所以要追求新的前途，就进入了交通行业，交通运输11.3%的增加，高铁为代表的电气化是12.5%的增加，城市公共交通用电量是22%的增加，电力在交通行业对油气行业冲击很是年夜。

电动车的销量、保有量全球怎样样呢？列国禁售保守能源时候表，荷兰2025年、德国2030年。这两天恰好是北京汽车展，电动车250千米到300千米就足够了，不需要更高，更高是坐高铁了。壳牌全球2015到2040，汽车销量每一年是1亿到1.4亿，不要总说壳牌或谁往新能源转，就看现实的数目，这个数目的估量是比力偏守旧的。全球最年夜的石油公司美孚也做了2040年对电动车的预估不到10%。

全球最年夜的供给团体欧派克对2040相干车辆猜测，9.6%是燃料电池车，猜测电动汽车2.35亿辆，相当在全球汽车保有量11%、12%的比例，这些是保守石油行业的猜测。新能源行业对电动车的猜测怎样样？2040年最激进的猜测电动车能够占比到54%，我小我认为这类可能性是有的。还猜测2030年纯电动车销量会跨越25%，夹杂电动接近50%，在新车销量中，常规汽车会降到跟纯电动车销量差不多，是25%的比例。BP 2040能源瞻望整体电动车保有量到2040占比是25%到30%，电动车占全数的25%和30%，小我比力承认这个数，别的一个情形，内燃机完全制止，2040年是100%。

保有量和销量也说了，下一步谈电动车替换量石油总量是几多，美国能源供给比例，石油占比37%，石油的71%在美国用在交通行业，交通行业用能92%是来自在石油，3%来自在自然气，5%来自在可再生电力，中国因为电动车、高铁、地铁到2030年电动的驱动车很是多，在中邦交通用能顶用电的比例必定会高良多。

在这类环境下到2040年北京交通用能的占比，绿色柴油从2015年交通用能占比24%，反而升到31%，最底下是汽油，汽油从58%的比例下降到44%，中心电动车占比23%，因为美国地区的原故，使得美国电动车占比相对照较少。

全球将来一亿桶石油消费量，60%是交通，6000万桶中有几多被电动车替换是我们所切磋的问题。2015年汽油消费，汽车用的汽油消费年夜数两万万桶，因为出勤的需求，老苍生开车需求的增加，全部石油消费会增加2300万桶，可是燃油效力会使得石油需求降1700万桶，电动汽车只替换了石油需求的120万桶天天，120万桶甚么概念？中国天天石油出产量快要400万辆，燃油效力是对石油消费冲击最年夜的而不是电动车。

2040年，电动车替换石油消费量是250万桶，这个数我小我认为相对守旧，高盛暗示2030年电动车替换石油量200万桶，石油消费下降1400万桶。

彭博做的数，今天石油需求量是9700万桶，到2040年假如依照今天消费模式走石油消费量到1.1亿桶天天，因为燃油效力的提高，节油省油，车的简便化也使得石油消费会下降一两千乃至两千多万桶，电动车会替换五六百万桶，再加上无人驾驶、年夜数据所有的加起来，任何的替换使得石油消费下降到7500万桶天天的程度，小我认为7500万桶对石油行业应当萎缩，可是是健康的萎缩，7500万桶是全球石油90年月的石油消费环境，这个程度是比力健康的。

高盛猜测2030年石油总需求量是9800万桶，2030年石油行业的人一点不消担忧。欧派克2040年是9800万桶，壳牌猜测是到2030年，9300万桶，我们经研院2050年石油消费9400万桶，我更承认IEA说的7500万桶，此刻影响石油消费的身分一个是电动车电气化还燃油效力的提高，还一个身分是天气转变。

各个机构猜测2040年石油消费高的是9500万桶，更高是1.3亿桶，2040年、2050年，2100年全球的气温相对1750年不要升温跨越2度，今天就应当限制化石能源消费，这类环境下，2040年石油消费量应当是五六万万桶，2050年是四五万万桶，最少石油行业应当是健康的萎缩，所以五六万万桶是能够的。新能源机构说，2011年假如各个国度气温跨越2度到4.5度，即便依照巴黎协议会跨越2度，意味着石油消费终究是七万万桶上下。

石油行业不但在交通燃料行业阐扬感化，将来会走向医药、新材料、邃密化工和增值燃料，整体来讲，试图经由过程这些数据量化电动车对石油行业的冲击，将来30年电动汽车影响很是年夜，可是不是扑灭性的对石油行业的冲击，石油行业要接管电动车和电气化的冲击，不要抗拒这个趋向，石油行业油价振荡中求保存、能源替换合作中增决定信念、外行业新趋向中谋成长。

感谢大师！